Auto ou moto ? (Page 2)

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Créé le 24/07/2009

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funkitroll

•25/07/2009 18:14:02

Nick Jefferson

T'hésites entre 2 roues et 4 roues ?

Prends un 3 roues alors...

http://www.msc-altena.de/images/trike.jpg

Histoire d'avoir tous les inconvénients, sans les avantages...

j'aie le meme (un peu moins haut en gamme )

Ketchupi

•25/07/2009 18:56:51

'Tain moi si j'avais les ronds pour m'acheter une Ducati (et le permis en même temps^^) ...

Aeros'Miss

•26/07/2009 10:59:26

Et l'assurance....

C'est clair que, de toutes les façons, une bagnole c'est quand même le mieux. La moto, sauf si tu es un enragé, que tu n'as pas grand chose à transporter, c'est le pied mais c'est franchement pas pratique.

titi66

•26/07/2009 12:03:38

Je n'ai eu que des motos (sans bagnole) pendant 16 ans et j'ai fait quelques centaines de milliers de km en moto (Espagne, Portugual, Italie, Suisse, Allemagne, Luxembourg, Hollande, Angleterre, Irlande, Andorre etc... Ca ne pose aucun problème de n'avoir qu'une moto (je signale qu'avant d'être à Perpignan j'était à Reims et rouler avec -15 degré je connais.) Après le choix de la moto est important si tu n'as que ca. Il veut mieux avoir une bonne routière si tu veux enquiller des Kms avec un bon confort pour toi et ton passager. Perso j'avais une 1100 Pan European. Pour trimballer la basse pas de blème une bonne house dans le dos et ça roule (même avec la tramontane soufflant à plus de 100 Km/h). Pour l'ampli pas de blème non plus sur la selle arrière avec des sandows et ca roule. Pour la pluie il faut prévoir des housses basse et ampli imperméable. Pour faire les courses 2 valises latéral de 45 litres, un top caise de 45 litres pour mettre les casques (2 intégrales sans problème), un filet pour poser un sac à dos sur le top case arrière et une sacoche de réservoir et j'arrivais à mettre un cadi de supermarché en déballant les packs. Bon voila j'ai eu ma première bagnole il y a seulement 8 ans à cause de 2 hernies discale de merde. Un truc marrant je payais 400 euros d'assurance tout risque (bonus à fond) et quand j'ai assurer ma fiat uno diesel de 93 on m'a demandé 1800 euros sous pretexte que je n'avais jamais eu de bagnole. J'ai fini par trouver un assureur qui à accepter de reprendre mon bonus moto. Maintenant les hernies discale ça vas mieux et malgré le fait que j'ai deux gamins je vais faire péter une 1300 Pan european d'ici septembre.

Après si tu veux une Sportive, un Roadster, un Chopper, un streetbike etc... Dans ce cas il vaut mieux avoir une bagnole car pas pratique sin tu n'as que ce genre de machine.

Aeros'Miss

•26/07/2009 12:05:28

Eh bé!!! C'est sur que pour faire tout ça, il vaut mieux commencer la moto jeune : on se pose moins de questions

Ketchupi

•26/07/2009 12:28:13

Moi plus tard quand j'arrêterais de foutre tout mon pognon dans la zic (ça n'arrivera jamais mais bon ...), je me payerais ma ducati et une seat marbella avec les essuis glaces qui fonctionnent : ça c'est la classe !

titi66

•26/07/2009 12:32:09

1er moto 50 yamaha à vitesse en 1981 à 14 ans. En 1983 j'ai passé mon permis 80 à 16 ans
80 MB8 Honda. A 17 ans 125 Suzuki GT de 1976. A 18 ans j'ais passé mon permis moto et bagnole et j'ai acheté une 400 CBN d'occase, puis j'ai enchainé avec une 1000 virago Yamaha, puis une 750 GSXR Suzuki (gardée 1 mois pas pratique du tout), puis 1100 Pan European acheté d'occase en 1991 avec 4500 KM et vendue en 2001 avec plus de 160 000 KM. 1er bagnole en 2000 Fiat Uno.

Aeros'Miss

•26/07/2009 12:35:05

Permis B à 18 ans, permis A à 41 ans....

titi66

•26/07/2009 12:42:56

Il n'est jamais trop tard pour bien faire.

Ketchupi

•26/07/2009 12:49:42

Petite question titi66 : t'as eu beacoup d'accidents avec ces petites beautés ? Graves ? (Réponds pas si tu trouves ça trop indiscret)

titi66

•26/07/2009 13:04:16

2 avec le 50 et la 80.

Le premier j'ai déboullé a fond (100 Km /h elle était kité) dans la rue principale de mon village et je me suis tapé une estafette de flic. Bilan la 50 bousillé et moi je m'en suis sorti avec seulement quelques égratignures.

Le deuxième Rond point de la cheminée à Reims un jour de pluie arrivé comme un dingue à l'entré du rond point (très grand rond poind) la roue avant est partie je suis passé par dessus la moto pour finir ma course pile poil sous les glissières de sécurité (l'enemi du motard). La moto s'est fraquassé contre les glissières. Bilan moto déglingué bonne pour la casse et moi seulement quelques égratignures.

Après je te garantie que ça calme et plus un pet (c'était la fougue de la jeunesse). Jamais rien eu avec les grosses cylindrées t'apprends à anticiper les conneries des autres et ça roule. Le plus gros risque en moto c'est les automobilistes qui ne font pas gaffes ou qui ne te vois pas à cause de l'angle mort des rétros ou alors ceux qui évaluent mal ta vitesse et hésitent à passer pour finir par passer quand tu arrives.

alucard

•26/07/2009 13:07:45

titi66

2 avec le 50 et la 80.

Le premier j'ai déboullé a fond (100 Km /h elle était kité) dans la rue principale de mon village et je me suis taper une estafette de flic. Bilan la 50 bousillé et moi je m'en suis sorti avec seulement quelques égratigures.

Le deuxième Rond point de la cheminée à Reims un jour de pluie arrivé comme un dingue à l'entré du rond point (très grand rond poind) la roue avant est partie je suis passé par dessus la moto pour finir ma course pile poile sous les glissières de sécurité (l'enemi du motard). La moto s'est fraquassé contre les glissières. Bilan moto déglingué bonne pour la casse et moi seulement quelques égratignures.

Après je te garantie que ça calme et plus un pet (c'était la fougue de la jeunesse). Jamais rien eu avec les grosses cylindrées t'apprends à anticiper les conneries des autres et ça roule. Le plus gros risque en moto c'est les automobilistes qui ne font pas gaffes ou qui ne te vois pas à cause de l'angle mort des rétros ou alors ceux qui évaluent mal ta vitesse et hésitent à passer pour finir par passer quand tu arrives.

ça m'arrive souvent à vélo

Aeros'Miss

•26/07/2009 13:31:20

Gros problème aussi, les connard (asses) en scooter. Hier, j'ai eu un minot qui s'amusait à faire du slalom devant moi : moralité, pas possible de le dépasser ce petit con

J'ai fallit me faire tuer deux fois à cause des scooters. Les mecs roulent n'importe comment, c'est de la folie.
Sinon, pas mal aussi, le piéton qui traverse quand tu tournes dans une rue. Tu l'as vu le piéton, il t'a vu également, il a également vu ton clignotant, tu arrives tranquillement en te disant, bon je vais le laisser passer puisqu'il a le vert pour lui. Il attend bien évidemment la dernière seconde pour traverser, tu freines sur l'angle et zouuu, au tas, quasiment à l'arrêt. Rien de grave, un bleu à l'intérieur de la jambe et une manette de frein pétée.

titi66

•26/07/2009 15:50:19

Aeros'Miss

Gros problème aussi, les connard (asses) en scooter. Hier, j'ai eu un minot qui s'amusait à faire du slalom devant moi : moralité, pas possible de le dépasser ce petit con

Oui c'est sur la conduite en ville c'est pas facile en moto. En plus à paris... il faut anticiper sans arrêt.

Sergent Joe

•26/07/2009 16:26:17

En cherchant des images d'une 1100 Pan European (j'en avais jamais entendu parler ), je suis tombé instantanément d'une Honda. Jamais vu une moto aussi belle

Par contre j'ai aucune idée du prix, j'me demande ce que ca peut valloir (je sais pas du tout si c'est du super haut de gamme magique ou une moto "banale"

titi66

•26/07/2009 19:04:49

C'est une moto banale. C'est bien pour la balade ou la ville mais pour la route c'est pas le top. Avec mon 1000 Virago (même style de moto) un jour ou la tramontane soufflait à 120 Km / h grosses galères entre Narbonne et Perpignan (sur les viaducs en particulier quand le vent arrive de travers) ça à été terrible mon casque bougeait dans tous les sens à cause des rafales. Bilan un torticoli de malade pendant 3 jours. J'ai d'ailleurs revendu la virago en rentrant à Reims.

Crazypete

•26/07/2009 20:21:50

Pour recentrer le sujet être un peu objectif (et c'est pas facile en ce qui concerne la moto !)

Je te conseillerai d'abord le permis B...
-Pour le boulot (comme l'a dit Keupon, on demande rarement le permis A, alors que le B...)
-Pour le transport de chose diverses et variées (matos musique, courses, potes des différents sexes

, etc...)
-Pour le coté pratique : pas de tenue spécifique à porter (pour certains boulots, ça peut être utile) et protection des aléas climatiques.
-Pour une question de budget : le permis B coute souvent moins cher, une occase bagnole correcte se trouve assez facilement, assurance et entretien et conso sont un peu moins violents...

Maintenant, tout est question de passion...
Un passionné de moto ne s'arrêtera pas à ces détails d'ordres purement pratiques, et la mauvaise foi motarde aidant, pourra te dire qu'on peut faire en moto (pratiquement) tout ce qu'on fait en bagnole, plus d'autres choses encore...

Si tu n'as jamais été attiré plus que ça par la moto (genre, tu rêves en 2 roues depuis que tu es minot), commence par le permis B et passe le A par la suite dans les 5 ans

Et c'est un motard qui dit ça

titi66

•26/07/2009 21:16:32

Crazypete

Un passionné de moto ne s'arrêtera pas à ces détails d'ordres purement pratiques, et la mauvaise foi motarde aidant, pourra te dire qu'on peut faire en moto (pratiquement) tout ce qu'on fait en bagnole, plus d'autres choses encore...

En toute bonne fois je dit et repête que l'on peut faire en moto pratiquement tout ce qu'on peut faire en bagnole (16 ans sans bagnole) à condition d'être passionné et près à subire les alléas climatiques sans broncher. Il faut aussi que ta motié soit passionée car sinon ça vas pas le faire. En effet rester 20 heures derrière une bécane pour traverser la France et l'espagne (ce que j'ai mis pour faire Reims Libonne) faut vraiment que ta moitié soit aussi passionée pour le faire.

Crazypete

Si tu n'as jamais été attiré plus que ça par la moto (genre, tu rêves en 2 roues depuis que tu es minot), commence par le permis B et passe le A par la suite dans les 5 ans

+1 dit toi bien que c'est pas toujours marrant de rouler sous le pluie, la neige etc... de toute façon l'hiver il est rare de croiser des motards. Après c'est sur que c'est plus simple de monter dans une bagnole un exemple quand il pleut et que tu doit rouler il y as toute une préparation tu doit enfiler ta combine de pluie, tes surbottes et surgants et ça c'est chiant même pour un passionné.

HenriDeath

•26/07/2009 21:29:39

titi66

Crazypete

En toute bonne fois je dit et repête que l'on peut faire en moto pratiquement tout ce qu'on peut faire en bagnole

même transporter un ampli?

titi66

•26/07/2009 22:22:26

Sur une Pan European Je transportait mon ampli sans problème un bx 50 Crate. Appuyé contre le top case arrière, posé sur la selle arrière et la basse dans une housse sur le dos en travers. Après pour un gros ampli c'est sur c'est pas possible mon ampli de concert Crate BX 160 c'est le chanteur qui passait le chercher avec sa caisse car trop encombrant. Après tout dépends de la moto sur une sportive je vois mal faire ça.

akprelatlor

•27/07/2009 00:02:30

Je te conseille la voiture : tu peux y faire plein de trucs avec ta copine et en tout discretion

Testé et approuvé

Popettte

•27/07/2009 00:24:05

akprelatlor

Je te conseille la voiture : tu peux y faire plein de trucs avec ta copine et en tout discretion

Testé et approuvé

Discrétion mouais, faut pas que ça soit en plein jour sur un parking de supermarché non plus hein!!

Ketchupi

•27/07/2009 00:37:25

akprelatlor

Je te conseille la voiture : tu peux y faire plein de trucs avec ta copine et en tout discretion

Testé et approuvé

C'est vrai que pour ça c'est bien, et ça marche à n'importe quelle saison ! Mais bon, les nanas les motos ça les branchent toutes quand même ... A mon avis c'est peut-être plus toride sur une selle de Ducati qu'à l'arrière d'une Mehari !

acouel

•27/07/2009 19:27:32

Merci pour vos éclairages les amis !

Je vais opter pour la bagnole, quitte à d'ici 5 ans passer le permis moto

C'est net que la voiture est plus pratique en regle général

Crazypete

•27/07/2009 19:33:14

la moto est plus une question de passion qu'autre chose...
la voiture une question de pratique...

Si tu n'es pas un passionné de moto, juste interessé, alors tu fais le bon choix en passant le B d'abord...
Tu conserves ainsi ton intérêt pour la moto puisque tu auras la possibilité de l'utiliser parce que tu en auras envie, et non par obligation (et les inconvénients de la bécane, si c'est par obligation, c'est aussi pire que ceux de la bagnole !)

popolito

•27/07/2009 19:44:08

La bagnole !

Aeros'Miss

•27/07/2009 20:58:50

Passe le permis moto avant 5 ans. Ton code n'est valable que 5 ans pour passer un autre permis. Et je peux te dire, pour avoir repassé le code 22 ans après le premier que ça s'oublie très très vite.