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y a t ils des fans de belle voiture ?

#241
27/02/2010 01:15:49
 
nestor
Socare
Bon après c'est du vintage j'ai plus de chauffage et plus de frein à main mais ça on peut s'en passer
  


... comment tu fais demi-tour alors?
 Je me sers de mon pied en guise de frein à main, ça brûle un peu mais on a rien sans rien !
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#242
27/02/2010 02:20:54
  
Plymouth Hemi Un pur bijou


Pour le plaisir
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#243
27/02/2010 11:19:07
popolito
Arrête, y'a la R8 Gordini après la 4CV qui est énormissime :D
 pafo :'d
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#244
27/02/2010 12:58:58
 


Ferrari 550 Maranello




Ferrari Enzo. Pas la plus belle, mais j'aime bien son côté décalé.


Et oui, jé souis rital et jé lé reste!
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#245
27/02/2010 13:38:02

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Triumph.Dolomite.Roadster.jpg/800px-Triumph.Dolomite.Roadster.jpg

Triumph

http://www.bosomworth.net/1974.triumph.gt6.jpg
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#246
27/02/2010 14:19:39
 Y'a pas à tortiller, vaut quand même mieux trimballer une italienne dans une bagnole anglaise que l'inverse...
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#247
27/02/2010 14:33:42
 Je plussoie
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#248
27/02/2010 14:57:13
J'suis déçu nicky, tu mets 2 triumph, et même pas une TR3 ou TR2 :(
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#249
27/02/2010 14:59:36
 Parce que je sais que t'en as déjà posté une (TR3) sur ce potic
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#250
27/02/2010 18:12:24
je suis fan de MA tuture  d'ailleurs je la denomme Piwi
legèrement modifiée au fil des années (j'ai tout remis d'origine pour me financer des babasses )









je l'avais US-versionnée






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#251
27/02/2010 18:19:17
Il a une voiture de feeeeeeeeeeeeeeeemme !
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#252
27/02/2010 18:26:33
  modulus + newbeetle... mmm'kay







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#253
27/02/2010 19:09:07
On peut même rajouter, comme par chez moi : " et en plus il a des origines"

Je la préfère en jaune pas trop flash, la beetle.
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#254
27/02/2010 19:23:12
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#255
27/02/2010 19:39:15
oui c'est une voiture qui plait aux femmes, pas une voiture de femme 
une femme, ne sait pas conduire une new beetle
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#256
27/02/2010 20:10:37
nestor
 Y'a pas à tortiller, vaut quand même mieux trimballer une italienne dans une bagnole anglaise que l'inverse...
  
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#257
28/02/2010 00:20:03
 EADG est pas bete, un partner c'est l'ami du bassiste 2 corps...

Ma cabriolet, c'est l'ami des gonzesses. Toi tu joues fort, et moi je baise
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#258
28/02/2010 00:41:19
Vu que y'a des fans de belles tutures ici, vous pourrez peut être m'éclairer.

Quel est l'interet de pouvoir aller a 200km/h en bagnole alors que t'es limité a 50km/h en ville et 120 sur autoroute ?

...
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#259
28/02/2010 01:21:54
Sergent Joe
Vu que y'a des fans de belles tutures ici, vous pourrez peut être m'éclairer.

Quel est l'interet de pouvoir aller a 200km/h en bagnole alors que t'es limité a 50km/h en ville et 120 sur autoroute ?

...
 D'aller vite

Ou d'avoir les cheveux au vents si t'as les cheveux longs et la caisse de Nestor
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#260
28/02/2010 01:24:07
Ouai sauf qu'avec une merde, tu iras aussi vite vu que c'est limité...
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#261
28/02/2010 02:24:22
Sergent Joe
Quel est l'interet de pouvoir aller a 200km/h en bagnole alors que t'es limité a 50km/h en ville et 120 sur autoroute ?
 D'aller rouler en Allemagne... 
Sergent Joe
Ouai sauf qu'avec une merde, tu iras aussi vite vu que c'est limité...
 sauf qu'en cas de merde, t'en as en réserve pour te sortir d'une situation dangereuse, et d'une manière générale t'as plus de reprise
snake984
Ou d'avoir les cheveux au vents si t'as les cheveux longs et la caisse de Nestor
 ouais bon, moi c'est plus le crâne au vent hein...
Miliouz
Ma cabriolet, c'est l'ami des gonzesses. Toi tu joues fort, et moi je baise
 coupain (moi je joue fort aussi, mais j'ai une DI... )
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#262
28/02/2010 03:00:51
J'm'en doutais pour l'allemandie, mais ca fait peu (puis quand t'es belge ou francais, t'as pas spécialement envie de te tapper l'allemagne à chaque fois que tu veux tracer).

Pour les situations dangereuses, t'as un exemple ? Parce que j'en vois aucun (du au fait que j'ai jamais conduit), ca m'éclairerait
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#263
28/02/2010 03:11:46
Tout simplement, tu seras content sergent quand tu auras de la reprise lorsque tu veux doubler quelqu'un ou que tu veux foutre une race à un 'culé en berlingo.
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#264
28/02/2010 07:02:54
 
petit camion de mes voisin du sud
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#265
28/02/2010 07:38:56
Sergent Joe
Vu que y'a des fans de belles tutures ici, vous pourrez peut être m'éclairer.

Quel est l'interet de pouvoir aller a 200km/h en bagnole alors que t'es limité a 50km/h en ville et 120 sur autoroute ?

...
 Le même intérêt que d'avoir du matos de la mort en ampli, instru, sono et qu'on n'a pas de groupe :

POUR LE PLAISIR !!! (Herbert Leonard tm )

Et il n'y a pas que la vitesse, avec ces bagnoles... il y a le confort, le look, le son du moteur, les reprises, la tenue de route, ça flatte l'ego, le capital frime, tout ça... (Et puis il y a plus de place dedans pour ....euhhh..... s'amuser.... Même si une petite caisse a aussi son charme pour ça^.^)

Et il reste encore des tronçons de route où l'on peut pousser la bête de temps à autre... J'ai réussi à mettre le bébé à 260 lors d'un retour de répète
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#266
28/02/2010 07:53:22
 Le modèle à turbine à gaz qui a servi pour la 1ère turbotraction de Spirou


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#267
28/02/2010 10:13:18
Crazypete


Et il n'y a pas que la vitesse, avec ces bagnoles... il y a le confort, le look, le son du moteur, les reprises, la tenue de route, ça flatte l'ego, le capital frime, tout ça... (Et puis il y a plus de place dedans pour ....euhhh..... s'amuser.... Même si une petite caisse a aussi son charme pour ça^.^)

  Ouais 'fin ça, ça dépend aussi de ta taille (je parle de l'écart entre tes talons et le haut de ton crâne, évidemment ).

Ceci dit, je me rappelle que j'avais plus de facilités pour ça dans ma vieille petite Fiesta toute pourrie que dans la 405

Crazypete
 J'ai réussi à mettre le bébé à 260 lors d'un retour de répète
  C'est là que tu te dis qu'il vaut mieux des répét' sobres


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#268
28/02/2010 10:37:34
darksharl
Crazypete


Et il n'y a pas que la vitesse, avec ces bagnoles... il y a le confort, le look, le son du moteur, les reprises, la tenue de route, ça flatte l'ego, le capital frime, tout ça... (Et puis il y a plus de place dedans pour ....euhhh..... s'amuser.... Même si une petite caisse a aussi son charme pour ça^.^)

  Ouais 'fin ça, ça dépend aussi de ta taille (je parle de l'écart entre tes talons et le haut de ton crâne, évidemment ).

Ceci dit, je me rappelle que j'avais plus de facilités pour ça dans ma vieille petite Fiesta toute pourrie que dans la 405
Pareil... j'ai eu une copine qui mesurait 1.80 quand j'avais ma mini.... ben ça se fait quand même (avec parfois des morceaux qui dépassent par la fenêtre ou la portière), mais ça reste des bons souvenirs...
Crazypete
 J'ai réussi à mettre le bébé à 260 lors d'un retour de répète
  C'est là que tu te dis qu'il vaut mieux des répét' sobres
Je suis TOUJOURS sobre
ça limite les risques, mais ne les élimine pas, hein !!

 
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#269
28/02/2010 11:01:52

la reprise sert a vite depasser des camions ou a ratrapper de la vitesse en cas d'acceleration immédiate. C'est quand même important

dans les pays montagneux aussi ca sert.
Un minimum c'est quand même 74 KW dont 100CV. J'avais roulé dans un 1.4 qui ne faisait que 60 CV a mes 18 ans, quel horreuuuur
Mais je pense que je vais passer a du 150CV, pas assez de reprises  surtout que l'année prochaine je bouge dans un pays montagneux et que je n'aurai plus de diesel donc moins de torque, donc 100CV sera très faible pour les montagnes

 

et les cabriolets, c'est pour se la péter cheveux aux vents et faciliter la vie sexuelle

Vive les cabs! que du plaisir  je n'ai plus que 4 mois en cabriolet avant de repasser a une voiture masculine dans un autre monde  


de quoi illustrer mon point de vue sur les petits moteurs économe  

http://www.youtube.com/watch?v=3XMEGM_xKq0

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#270
28/02/2010 11:47:04


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